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Racing Alu

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Hydrogénérateur Racing

  • Racing Aluminium

    L’hydrogénérateur Racing aluminium est le modèle adapté aux voiliers naviguant à haute voire très haute vitesse.

    Il est pourvu d’une hélice à pas variable gérée électroniquement par une micro-pompe hydraulique. Le pas de l’hélice s’ajuste automatiquement en fonction de la vitesse du bateau assurant une traînée minimale et un rendement électrique accru. Ce modèle est fonctionnel sur une plage de vitesse de navigation allant de 5 à 30 nœuds (Multicoques, Class40, Imoca,…).

    L’hydrogénérateur Racing aluminium a assuré les besoins en énergie de 95 % de la flotte du Vendée Globe 2020.

    Référence : PK-610-600-PV

    Traînée minimale
    Incidence des pales régulée automatiquement
    Rendement énergétique optimal
    Une source d’énergie à toutes les allures
    Garantie 2 ans
    Prix public conseillé :
    8 951 € HT     		 

  • Fiche technique

    Contenu du pack

    Hydrogénérateur

    Puissance nominale 600W

    Convertisseur

    Puissance max 600 W

    12 V / 24 V autodétecté

    48V en option

    Entrée solaire 7,5-50 V / 14 A

    Coffret hydraulique

    Alimentation 10-60V

    Leds de visualisation de la pression

    Pompe avec moteur brushless

    Casque de relevage

    Flasques aluminium anodisé noir

    Avec taquet coinceur

    Goupille de verrouillage mécanique

    Mâtereau

    Aluminium thermolaqué noir

    610 mm

    Hélice

    pas variable

    pales composite, diamètre 200 mm

    Autres accessoires fournis
    • 1 anneau faible friction mâteloté
    • 2 chapes pour fixation sur tableau arrière
    • 1 sachet de connectique
    • 2 câbles pré-montés
    • 1 raccord hydraulique rapide

    Caractéristiques techniques

    Production à 10 noeuds

    24 A en 12 V ( 300 W ) en incidence maximum

    3.5 A en 12 V ( 40 W ) en incidence minimum

    Vitesse maximale d’utilisation

    30 nœuds en incidence minimum

    Batteries compatibles

    Plomb

    Lithium

    Autre : nous consulter

    Dimensions et poids

    Hydrogénérateur

    8,6 kg

    Convertisseur

    1,5 kg

    Coffret Hydraulique

    1,0 kg

    Longueur de câble triphasé

    4 m

    Longueur des câbles pré-montés

    0,5 m

  • Production

    Courbes de production

    Watt

    Vitesse en noeuds



    Hélice à pas variable

    L’hélice à pas variable automatique permet de fonctionner sur une large plage de vitesse de 5 à 30 noeuds avec un minimum de trainée.

    Une pression d’un interrupteur sur la pompe permet de mettre les pales à fond en drapeau juste avant la mise à l’eau. La trainée et les efforts sont grandement réduits ce qui facilite la phase d’immersion, même à haute vitesse.

    Pour des performances spécifiques, nous pouvons dessiner des pales sur mesure





  • Téléchargements

  • Galerie

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Accessoires pour Hydrogénérateurs RACING

  • Accessoires

  • Custom

  • Pièces détachées

  • Révisions

  • Racing Carbone

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POD 600

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Hydrogénérateur Cruising 300

  • POD 600

    L’hydrogénérateur version POD 600 est LA solution innovante pour les voiliers qui ne peuvent pas installer un hydrogénérateur sur leur jupe pour des raisons techniques, mécaniques ou esthétiques.

    Testée depuis 2014 par quelques navigateurs privilégiés, cette version a su démontrer ces avantages pratiques :
    – invisible
    – pas de mise à l’eau complexe
    – mise en route très simple par interrupteur ON/OFF
    – production électrique équivalente aux modèles CRUISING classiques

    L’hydrogénérateur POD 600 est livré avec un mâtereau en aluminium de seulement 200 mm, il trouvera sa place sous la coque du bateau pour assurer une production d’énergie à bord en toute discrétion.

    Référence : PK-POD-600

    Mise en marche par bouton ON/OFF
    Idéal première monte
    Invisible
    Production 120 W dès 5 noeuds
    Très silencieux
    Garantie 2 ans
    Prix public conseillé :
    5 377 € TTC
    ( 4 481 € HT )    		  

  • Fiche technique

    Contenu du pack

    Hydrogénérateur

    Puissance nominale 600 W

    Convertisseur

    Puissance max 600 W

    12 V / 24 V autodétecté

    48 V en option

    Entrée solaire 7,5-50 V / 14 A

    Mâtereau de fixation

    200 mm

    Hélice

    240 mm

    Autres accessoires fournis
    • 1 relai pour commande ON/OFF table à carte
    • 1 résistance
    • 1 sachet de connectique
    • 2 câbles pré-montés
    • 2 tirants de fixation
    • 2 semelles caoutchouc
    • 1 contre-plaque inox intérieure

    Caractéristiques techniques

    Production à 5 noeuds

    10 A en 12 V ( 120 W ) avec hélice 240 mm

    Vitesse maximale d’utilisation

    15 nœuds avec l’hélice 240 mm

    Batteries compatibles

    Plomb

    Lithium

    Autre : nous consulter

    Dimensions et poids

    Hydrogénérateur

    5 kg

    Convertisseur

    Résistance

    1,5 kg

    2,55 kg

    Longueur de câble triphasé

    5 m

    Longueur des câbles pré-montés

    0,5 m

  • Production

    Courbes de production

    Watt

    Vitesse en noeuds

    Choisir son hélice

    L’hélice fournie en standard avec le pack d’hydrogénérateur Pod 600 est le modèle 240 mm qui permet de produire environ 8 A à 5 noeuds.
    C’est le modèle le plus universel qui assure l’autonomie d’énergie sur la majorité des bateaux avec une faible traînée.

    Pour produire à vitesse plus élevée en générant moins de traînée, il est possible d’utiliser le modèle 200 mm voire 200 mm à pas ajustable.

  • Aide F.A.Q

    Questions générales

    A partir de quelle vitesse puis-je utiliser un hydrogénérateur Watt&Sea ?

    Quel est le frein engendré par l’hydrogénérateur Watt&Sea ?

    Comment choisir le modèle d’hydrogénérateur à installer sur un bateau ?

    Comment entretenir un hydrogénérateur ?

    Quand dois-je effectuer une révision ?

    Je souhaite acheter un hydrogénérateur Watt&Sea, où puis-je me renseigner ?

    En combien de temps puis-je me faire livrer ?

    Installation mécanique

    Quelle force s’exerce sur l’hydrogénérateur et son installation lors de la navigation ?

    Puis-je installer mon hydrogénérateur seul ?

    Puis-je peindre l’hydrogénérateur aux couleurs de mon bateau ?

    Existe-t-il un système de fusibles en cas de choc de l’hydrogénérateur en navigation ?

    Le tableau arrière de mon bateau n’est pas vertical, puis-je installer un hydrogénérateur ?

    Peut-on laisser l’hydrogénérateur à l’eau en marche arrière ?

    Installation électrique

    Dois-je prévoir un fusible sur l’installation électrique de mon hydrogénérateur ?

    En combien de temps l’hydrogénérateur Watt&Sea va-t-il charger mes batteries ?

    Mon câble entre l’hydrogénérateur et le convertisseur sera plus long que ce qui est préconisé dans la notice d’installation, quelles en sont les conséquences ?

    Quel type de panneau solaire puis-je raccorder au convertisseur ?

    Les fils du câble qui sortent de l’hydrogénérateur sont identiques, comment savoir l’ordre de branchement ?

    Puis-je charger à la fois une batterie 12 V et une batterie 24 V sur le convertisseur ?

    L’utilisation de batteries Lithium-Ion est-elle possible ?

    La charge de plusieurs parcs de batteries est elle possible ?

    Peut-on arrêter la production sans devoir relever l’hydrogénérateur ?

    Peut on utiliser l’hydrogénérateur en même temps que le moteur (charge de l’alternateur moteur simultanée à celle de l’hydrogénérateur) ?

    Peut on laisser l’hydrogénérateur à l’eau lorsque les batteries sont chargées ?

    L’ hydrogénérateur convertit-il le courant alternatif triphasé en courant continu pour alimenter les batteries ?

    Pourquoi le convertisseur doit-il être monté verticalement ?

  • Téléchargements

  • Galerie

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Gamme d’hydrogénérateurs CRUISING

  • Accessoires

  • Pièces détachées

  • Révisions

  • Cruising 300

  • Cruising 600

  • POD 600

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Cruising 600

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  • Cruising 600

    Jusqu’à 600 W de production électrique, idéal pour les voiliers de plus de 35 pieds.

    Pour une navigation en croisière, course croisière et grandes traversées, en complète autonomie énergétique. La puissance de sortie augmente de manière exponentielle au-dessus de 6 noeuds.

    Livré en standard avec l’hélice 240 mm (10 A à 5.6 noeuds), le CRUISING 600 accepte une gamme de 3 hélices pour toutes les vitesses de 3 à 13 noeuds

    Application mobile : convertisseur équipé d’une puce Bluetooth permettant la lecture des données de charge, de diverses informations techniques, ainsi que le réglage des tensions si nécessaire (batterie Lithium)

    Disponible en 2 versions :

    • courte (Réf PK-610-600)
    • longue (Réf PK-970-600)
    Le plus puissant de la gamme
    Production 120 W dès 5 noeuds
    Léger : 7,4 kg
    Très silencieux
    Garantie 2 ans
    Prix public conseillé :
    5 602 € TTC
    ( 4 668 € HT )    		  

  • Fiche technique

    Contenu des packs

    Hydrogénérateur

    Puissance nominale 600 W

    Convertisseur

    Puissance max 600 W

    12 V / 24 V autodétecté

    Application mobile

    48 V en option

    Entrée solaire 8-50 V / 14 A

    Casque de relevage

    Avec taquet coinceur

    Goupille de verrouillage mécanique

    Mâtereau

    610 mm ou 970 mm

    Hélice

    240 mm

    Autres accessoires fournis

    1 anneau faible friction mâteloté

    2 chapes pour fixation sur tableau arrière

    1 sachet de connectique

    2 câbles pré-montés

    Caractéristiques techniques

    Production à 5 noeuds

    8 A en 12 V ( 100 W ) avec hélice 240 mm

    10 A en 12 V ( 120 W ) avec hélice optionnelle 280 mm

    Vitesse maximale d’utilisation

    11 nœuds avec l’hélice 240 mm

    13 nœuds avec l’hélice optionnelle 200 mm

    Batteries compatibles

    Plomb

    Lithium

    Autre : nous consulter

    Dimensions et poids

    Hydrogénérateur

    8,1 kg ou 9,05 kg selon longueur

    Convertisseur

    1,4 kg

    Longueur de câble triphasé

    4 m

    Longueur des câbles pré-montés

    0,5 m

  • Production

    Courbes de production

    Watt

    Vitesse en noeuds
    Choisir son hélice

    L’hélice fournie en standard avec les packs d’hydrogénérateur Cruising 600 est le modèle 240 mm qui permet de produire environ 10 A à 5 noeuds.
    C’est le modèle le plus universel qui assure l’autonomie d’énergie sur la majorité des bateaux avec une faible traînée.

    Pour produire davantage à basse vitesse, il est possible d’utiliser le modèle 280 mm.

    Pour produire à vitesse plus élevée en générant moins de traînée, il est possible d’utiliser le modèle 200 mm.

  • Aide F.A.Q

    Questions générales

    A partir de quelle vitesse puis-je utiliser un hydrogénérateur Watt&Sea ?

    Quel est le frein engendré par l’hydrogénérateur Watt&Sea ?

    Comment choisir le modèle d’hydrogénérateur à installer sur un bateau ?

    Comment entretenir un hydrogénérateur ?

    Quand dois-je effectuer une révision ?

    Je souhaite acheter un hydrogénérateur Watt&Sea, où puis-je me renseigner ?

    En combien de temps puis-je me faire livrer ?

    Installation mécanique

    Quelle force s’exerce sur l’hydrogénérateur et son installation lors de la navigation ?

    Puis-je installer mon hydrogénérateur seul ?

    Puis-je peindre l’hydrogénérateur aux couleurs de mon bateau ?

    Existe-t-il un système de fusible en cas de choc de l’hydrogénérateur en navigation ?

    Le tableau arrière de mon bateau n’est pas vertical, puis-je installer un hydrogénérateur ?

    Peut on laisser l’hydrogénérateur à l’eau en marche arrière ?

    Installation électrique

    Dois-je prévoir un fusible sur l’installation électrique de mon hydrogénérateur ?

    En combien de temps l’hydrogénérateur Watt&Sea va-t-il charger mes batteries ?

    Mon câble entre l’hydrogénérateur et le convertisseur sera plus long que ce qui est préconisé dans la notice d’installation, quelles en sont les conséquences ?

    Quel type de panneau solaire puis-je raccorder au convertisseur ?

    Les fils du câble qui sortent de l’hydrogénérateur sont identiques, comment savoir l’ordre de branchement ?

    Puis-je charger à la fois une batterie 12 V et une batterie 24 V sur le convertisseur ?

    L’utilisation de batteries Lithium-Ion est-elle possible ?

    La charge de plusieurs parcs de batteries est elle possible ?

    Peut-on arrêter la production sans devoir relever l’hydrogénérateur ?

    Peut on utiliser l’hydrogénérateur en même temps que le moteur (charge de l’alternateur moteur simultanée à celle de l’hydrogénérateur) ?

    Peut-on laisser l’hydrogénérateur à l’eau lorsque les batteries sont chargées ?

    L’ hydrogénérateur convertit-il le courant alternatif triphasé en courant continu pour alimenter les batteries ?

    Pourquoi le convertisseur doit-il être monté verticalement ?

  • Téléchargements

  • Galerie

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Accessoires

  • Support amovible

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE DROIT

  • Support amovible

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE DROIT

  • Support universel

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE INCLINé

Gamme d’hydrogénérateurs CRUISING

  • Accessoires

  • Pièces détachées

  • Révisions

  • Cruising 300

  • Cruising 600

  • POD 600

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Cruising 300 Mini 6.50

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  • Cruising 300 Mini 6.50

    Cet hydrogénérateur 300 W, équipé d’une hélice manuelle bi-pales (composites) à pas ajustable afin de répondre à d’importantes variations de vitesse, devient le compagnon idéal des Mini 6.50. Testées depuis la Transat 2019, nous vous en proposons aujourd’hui 3 déclinaisons

      • PK-MINI-300-FA : le 300 W équipé d’un support amovible avec système de sécurité pour le verrouillage de la partie mâle et de la partie femelle. Un support supplémentaire pour l’autre bord peut être rajouté ou stocké : réf. U-04

           Prix public conseillé :        4 028 € TTC ( 3 357 € HT).

      • PK-MINI-300-K : le 300 W avec un mâtereau de 500 mm de long, et un casque permettant de relever l’hydrogénérateur lorsqu’il n’est pas utilisé.

           Prix public conseillé :       4 028 € TTC ( 3 357 € HT)

      • PK-MINI-300-MA : le 300 W pourvu d’un mâtereau de 330 mm de long, sans aucun système de fixation.

           Prix public conseillé :        3 503 € TTC ( 2 919 € HT)

    Remise de 10% sur les prix publics pour les membres de la classe MINI

  • Téléchargements

  • Photos d’installation

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Accessoires

  • Support amovible

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE DROIT

  • Support amovible

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE DROIT

  • Support universel

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE INCLINé

Gamme d’hydrogénérateurs CRUISING

  • Accessoires

  • Pièces détachées

  • Révisions

  • Cruising 300

  • Cruising 600

  • POD 600

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Cruising 300

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Hydrogénérateur Cruising 300

Hydrogénérateur Cruising 300

Hydrogénérateur Cruising 300

  • Cruising 300

    Un apport d’énergie pouvant aller jusqu’à 300 W (24 A en 12 V), pour un plus grand confort dans le respect de l’environnement !

    Le CRUISING 300 est généralement recommandé pour les bateaux mesurant jusqu’à 35 pieds.

    Disponible en 2 longueurs de mâtereau pour optimiser l’immersion de l’hélice en fonction de l’emplacement choisi.

    Idéal sur les bateaux qui naviguent à une vitesse de croisière de l’ordre de 4 à 6 nœuds, et qui consomment en moyenne 8 A (sur une installation en 12 V).

    Livré en standard avec l’hélice de 240 mm de diamètre (production 8 A à 5,2 nœuds), il produira encore plus avec l’hélice 280 mm (8 A à 4,5 nœuds).

    Application mobile : convertisseur équipé d’une puce Bluetooth permettant la lecture des données de charge, de diverses informations techniques, ainsi que le réglage des tensions si nécessaire (batterie Lithium)

    Disponible en 2 versions :

    • courte (Réf PK-610-300)
    • longue (Réf PK-970-300)
    Production 100 W dès 5 noeuds
    Léger : 6,3 kg
    Garantie 2 ans
    Très silencieux
    Design hydrodynamique
    Prix public conseillé :
    3 918 € TTC
    ( 3 265 € HT )    		  

  • Fiche technique

    Contenu des packs

    Hydrogénérateur

    Puissance nominale 300 W

    Convertisseur

    Puissance max 600 W

    12 V / 24 V autodétecté

    Application mobile

    48 V en option

    Entrée solaire 8-50 V / 14 A

    Casque de relevage

    Avec taquet coinceur

    Goupille de verrouillage mécanique

    Mâtereau

    610 mm ou 970 mm

    Hélice

    240 mm

    Autres accessoires fournis

    1 anneau faible friction mâteloté

    2 chapes pour fixation sur tableau arrière

    1 sachet de connectique

    2 câbles pré-montés

    Caractéristiques techniques

    Production à 5 noeuds

    8 A en 12 V ( 100 W ) avec hélice 240 mm

    10 A en 12 V ( 120 W ) avec hélice optionnelle 280 mm

    Vitesse maximale d’utilisation

    11 nœuds avec l’hélice 240 mm

    13 nœuds avec l’hélice optionnelle 200 mm

    Batteries compatibles

    Plomb

    Lithium

    Autre : nous consulter

    Dimensions et poids

    Hydrogénérateur

    7,05 kg ou 8,0 kg selon longueur

    Convertisseur

    1,4 kg

    Longueur de câble triphasé

    4 m

    Longueur des câbles pré-montés

    0,5 m

  • Production

    Courbes de production

    Watt

    Vitesse en noeuds

    Choisir son hélice

    L’hélice fournie en standard avec les packs d’hydrogénérateur Cruising 300 est le modèle 240 mm qui permet de produire environ 8 A à 5 noeuds.
    C’est le modèle le plus universel qui assure l’autonomie d’énergie sur la majorité des bateaux avec une faible traînée.

    Pour produire davantage à basse vitesse, il est possible d’utiliser le modèle 280 mm.

    Pour produire à vitesse plus élevée en générant moins de traînée, il est possible d’utiliser le modèle 200 mm voire 200 mm à pas ajustable, pour les applications type MINI 6.50.





  • Aide F.A.Q

    Questions générales

    A partir de quelle vitesse puis-je utiliser un hydrogénérateur Watt&Sea ?

    Quel est le frein engendré par l’hydrogénérateur Watt&Sea ?

    Comment choisir le modèle d’hydrogénérateur à installer sur un bateau ?

    Comment entretenir un hydrogénérateur ?

    Quand dois-je effectuer une révision ?

    Je souhaite acheter un hydrogénérateur Watt&Sea, où puis-je me renseigner ?

    En combien de temps puis-je me faire livrer ?

    Installation mécanique

    Quelle force s’exerce sur l’hydrogénérateur et son installation lors de la navigation ?

    Puis-je installer mon hydrogénérateur seul ?

    Puis-je peindre l’hydrogénérateur aux couleurs de mon bateau ?

    Existe-t-il un système de fusible en cas de choc de l’hydrogénérateur en navigation ?

    Le tableau arrière de mon bateau n’est pas vertical, puis-je installer un hydrogénérateur ?

    Peut-on laisser l’hydrogénérateur à l’eau en marche arrière ?

    Installation électrique

    Dois-je prévoir un fusible sur l’installation électrique de mon hydrogénérateur ?

    En combien de temps l’hydrogénérateur Watt&Sea va-t-il charger mes batteries ?

    Mon câble entre l’hydrogénérateur et le convertisseur sera plus long que ce qui est préconisé dans la notice d’installation, quelles en sont les conséquences ?

    Quel type de panneau solaire puis-je raccorder au convertisseur ?

    Les fils du câble qui sortent de l’hydrogénérateur sont identiques, comment savoir l’ordre de branchement ?

    Puis-je charger à la fois une batterie 12 V et une batterie 24 V sur le convertisseur ?

    L’utilisation de batteries Lithium-Ion est-elle possible ?

    La charge de plusieurs parcs de batteries est elle possible ?

    Peut-on arrêter la production sans devoir relever l’hydrogénérateur ?

    Peut on utiliser l’hydrogénérateur en même temps que le moteur (charge de l’alternateur moteur simultanée à celle de l’hydrogénérateur) ?

    Peut on laisser l’hydrogénérateur à l’eau lorsque les batteries sont chargées  ?

    L’ hydrogénérateur convertit-il le courant alternatif triphasé en courant continu pour alimenter les batteries ?

    Pourquoi le convertisseur doit-il être monté verticalement ?

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Accessoires

  • Support amovible

    SUPPORT AMOVIBLE POUR TABLEAU ARRIÈRE DROIT

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