• Hydro Cruising 600

Hydrogénérateur CRUISING 600

  • Cruising 600

    Jusqu'à 600W de production électrique, idéal pour les voiliers de plus de 35 pieds. Pour une navigation en croisière, course croisière et grandes traversées, en complète autonomie énergétique. La puissance de sortie augmente de manière exponentielle au dessus de 6 noeuds.
    Livré en standard avec l'hélice 240mm (10A à 5.6 noeuds), le CRUISING 600 accepte une gamme de 4 hélices pour toutes les vitesses de 3 à 20 noeuds

    Disponible en 2 versions :

    • courte (Réf PK-610-600)
    • longue (Réf PK-970-600)




    Le plus puissant de la gamme
    Le plus puissant de la gamme
    Production 120W des 5 noeuds
    Production 120W dès 5 noeuds
    Léger : 7,4 kg
    Léger : 7,4 kg
    Très silencieux
    Très silencieux
    Garantie 2 ans
    Garantie 2 ans



    Prix public conseillé :
    4 990 € TTC
    ( 4 158 € HT )

  • Fiche technique

    Contenu des packs

    Hydrogénérateur

    Puissance nominale 600 W

    Convertisseur

    Puissance max 600 W

    12 V / 24 V autodétecté

    48 V en option

    Entrée solaire 8-50 V / 14 A

    Casque de relevage

    Avec taquet coinceur

    Goupille de verrouillage mécanique

    Mâtereau

    610 mm ou 970 mm

    Hélice

    240 mm

    Autres accessoires fournis

    1 anneau faible friction mâteloté

    2 chapes pour fixation sur tableau arrière

    1 sachet de connectique

    2 câbles pré-montés


    Caractéristiques techniques

    Production à 5 noeuds

    8 A en 12 V ( 100 W ) avec hélice 240 mm

    10 A en 12 V ( 120 W ) avec hélice optionnelle 280 mm

    Vitesse maximale d’utilisation

    15 nœuds avec l’hélice 240 mm

    20 nœuds avec l’hélice optionnelle 200 mm

    Batteries compatibles

    Plomb

    Lithium

    Autre : nous consulter


    Dimensions et poids

    Hydrogénérateur

    7,4 kg ou 8,2 kg selon longueur

    Convertisseur

    1,5 kg

    Longueur de câble triphasé

    4 m

    Longueur des câbles pré-montés

    1 m

  • Courbes de production

    Watt

    Vitesse en noeuds



    Choisir son hélice

    L'hélice fournie en standard avec les packs d'hydrogénérateur Cruising 600 est le modèle 240 mm qui permet de produire environ 8 A à 5 noeuds.
    C'est le modèle le plus universel qui assure l'autonomie d'énergie sur la majorité des bateaux avec une faible trainée.

    Pour produire plus à basse vitesse, il est possible d'utiliser le modèle 280 mm.

    Pour produire à plus haute vitesse en générant moins de trainée, il est possible d'utiliser le modèle 200 mm voire 200 mm à pas ajustable pour les applications type MINI 6.50.

  • Questions générales

    A partir de quelle vitesse puis-je utiliser un hydrogénérateur Watt&Sea ?

    L’hydrogénérateur Watt&Sea commence à produire dès lors que votre bateau avance. A partir de 4 à 5 nœuds de vitesse régulière, il couvre les besoins estimés en énergie à votre bord.

    Quelle est le frein engendré par l’hydrogénérateur Watt&Sea ?

    La trainée engendrée elle est très faible par rapport à la trainée globale du voilier. L’hydrogénérateur n’aura pas d’impact mesurable sur notre vitesse de navigation.

    Comment choisir le modèle d’hydrogénérateur à installer sur un bateau ?

    Choisir la puissance : en dessous de 35 pieds le 300W permet généralement de couvrir les besoins d’électricité à bord. Au-delà de 35 pieds le 600W sera préférable. Cela dépend aussi beaucoup de l’équipement à bord et de sa consommation.

    Choisir la longueur de mâtereau : définir l’emplacement de l’hydrogénérateur sur la jupe du bateau permettra de choisir la longueur adéquate.

    Trois éléments clés à prendre en compte pour choisir cet emplacement :

    • l’hydrogénérateur doit être déporté de l’axe du safran afin d’éviter les perturbations de l’eau (10 à 20 cm suffisent)
    • il doit être installé à la verticale afin d’atteindre les rendements annoncés : l’axe de l’hélice doit être horizontal, aligné avec la direction de l’eau
    • l’hélice doit être immergée de 20 à 30 cm (distance entre la surface de l’eau et l’axe de l’hélice) y compris à la gîte.

    En fonction de ces 3 points, un mâtereau de 610mm ou de 970mm sera sélectionné.

    Entretenir un hydrogénérateur ?

    Watt&Sea préconise une révision tous les 2 ans ou tous les 10000 miles. Aussi, il convient régulièrement de :

    • démonter l’hélice pour nettoyer l’arbre d’éventuelles salissures
    • vérifier l’état du câble à la sortie du mâtereau (câble pincé ou coupé altère la production)
    • vérifier l’état des prises (la corrosion peut bloquer le passage du courant et la production d’énergie)

    Quand dois-je effectuer une révision ?

    Nous vous conseillons de faire réviser votre hydrogénérateur Watt&Sea tous les 10 000 miles, ou tous les 2 ans. Vous trouverez les différentes formules proposées, auprès de votre revendeur.

    Je souhaite acheter un hydrogénérateur Watt&Sea, où puis-je me renseigner ?

    Watt&Sea possède un large réseau de distribution en France et à l’étranger. Vous trouverez toutes les réponses à vos questions sur les produits et surtout celles liées à une éventuelle installation sur votre bateau, auprès de ces professionnels.
    Nous vous invitons à consulter notre page « réseau » afin de trouver votre revendeur.

    En combien de temps puis-je me faire livrer ?

    Tout dépend de votre situation géographique. L’information vous sera transmise par votre revendeur en temps réel. Généralement, le délai de livraison est de 48h en France ou à l’étranger (selon les pays).
    Installation mécanique

    Quelle force s’exerce sur l’hydrogénérateur et son installation lors de la navigation ?

    Compte-tenu de l’important bras de levier, les efforts théoriques maximaux sont estimés à 300 kg dans les fixations du casque. Votre système de fixation doit être dimensionné en conséquence.

    Puis-je installer mon hydrogénérateur seul ?

    "Il est déconseillé d’installer l’hydrogénérateur seul, étant donné la spécificité de ce produit. L’installation doit être effectuée par un professionnel, qui saura garantir la qualité de celle-ci. Nous vous rappelons qu’il existe des risques électriques ou mécaniques liés à ce type d’installation qu’il faut savoir appréhender avec prudence. Les conséquences pourront être :
    - Production non optimale
    - Endommager de l'appareil
    Tous les frais associés seront alors à votre charge"

    Puis-je peindre l’hydrogénérateur aux couleurs de mon bateau ?

    Tous nos modèles Cruising sont de couleur blanche. Vous pouvez toutefois choisir de les repeindre, sur les conseils d’un professionnel, ou bien d’y apposer des stickers. Vous pouvez utiliser un produit PU ou epoxy.

    Existe-t-il un système de fusible en cas de choc de l’hydrogénérateur en navigation ?

    La goupille fournie dans le pack permet de garder la position immergée de l’hydrogénérateur dans l’eau. Veuillez noter que malgré son faible diamètre, nous ne pouvons garantir qu’elle fera office de fusible en cas de choc avec un OFNI lors de la navigation.

    Le tableau arrière de mon bateau n’est pas vertical, puis-je installer un hydrogénérateur ?

    Oui, nous disposons d’un support universel permettant de rattraper l’angle de tableaux arrières jusqu’à ±45°, cf. référence FU-03 dans le menu "accessoires"

    Peut on laisser l’hydrogénérateur à l’eau en marche arrière ?

    Ce n’est pas conseillé car le support et l’articulation du casque ne sont pas faits pour et cela risquerait de les tordre.
    Installation électrique

    Dois-je prévoir un fusible sur l’installation électrique de mon hydrogénérateur ?

    En effet, chaque parc batterie doit être protégé par un fusible, ou disjoncteur thermique de 50 A.

    En combien de temps l’hydrogénérateur Watt&Sea va charger mes batteries ?

    Les courbes de production des hydrogénérateurs sont disponibles dans les fiches produits. En général nos clients utilisent le produit 8 à 12h/24h pour être en autonomie complète.

    Mon câble entre l’hydrogénérateur et le convertisseur sera plus long que ce qui est préconisé dans la notice d’installation, quelles sont les conséquences ?

    Si le câble fait moins de 10 mètres, utiliser une section de 3 x1.5mm2 minimum.
    Si le câble fait plus de 10 mètres, utiliser une section 3 x 2.5 mm² minimum.
    Le régulateur MPPT s'adaptera à la perte en ligne.

    Quel type de panneau solaire puis-je raccorder aux convertisseurs ?

    Le convertisseur Watt&Sea est compatible et fonctionnera avec un panneau solaire d’une tension minimale 7,5 V- maximale de 50V, et d’une intensité de maximum 14 ampères.
    Attention, le panneau solaire ne sera pris en compte par le convertisseur qu’une fois l’hydrogénérateur arrêté.

    Les fils du câble qui sortent de l'hydrogénérateur sont identiques, comment savoir l’ordre de branchement ?

    Les fils du triphasé n’ont pas d’ordre : ils se branchent dans n'importe quel sens.

    Puis-je charger à la fois une batterie 12V et une batterie 24V sur le convertisseur ?

    Non. Les 2 sorties du convertisseur doivent être connectées à des parcs batterie de la même tension.

    L’utilisation de batteries Lithium-Ion est-elle possible ?

    Oui et en général sans réglage spécifique supplémentaire. Il suffit de vérifier dans les manuels d’utilisation des batteries les tensions recommandées ne sont pas en dessous de nos réglages standards (14,3V / 28,6V). Si toutefois il y a un écart entre le réglage du convertisseur Watt&Sea et les tensions de la batterie, il est possible de régler les tensions avec le logiciel disponible en section téléchargement.
    Les systèmes de gestion des batteries lithium requierent souvent de pouvoir piloter l’arrêt des sources de charge pour des questions de sécurité. Dans ce cas il faut utiliser le relai (disponible dans nos accessoires) pour court-circuiter le générateur lorsqu’on veut couper la production d’énergie.

    La charge de plusieurs parcs batteries est elle possible ?

    Oui, le convertisseur dispose de 2 sorties afin de recharger 2 parcs batteries indépendants. Cependant ces parcs doivent être à la même tension (12 ou 24V)

    Peut-on arrêter la production sans devoir relever l’hydrogénérateur ?

    Oui c’est possible en intercalant un relai (disponible dans les accessoires) sur le triphasé qui court-circuite l’hydrogénérateur lorsque l’on souhaite l’arrêter.
    Cela a pour effet de freiner fortement l’hélice.

    Peut on utiliser l’hydrogénérateur en même temps que le moteur (charge de l’alternateur moteur simultanée à celle de l’hydrogénérateur)

    Non, car le convertisseur de l’hydrogénérateur va constater que les batteries sont pleines et mettre l’hydrogénérateur en mode roue libre ; il vaut donc mieux relever l’hydrogénérateur lors des navigations au moteur.
    Si cela n’est pas possible, il faut ajouter un relai ON/OFF (disponible dans nos accessoires) pour pouvoir couper l’hydrogénérateur.

    Peut on laisser l’hydrogénérateur à l’eau lorsque les batteries sont chargées ?

    Il est préférable de le sortir de l’eau une fois les batteries chargées pour éviter qu’il ne se mette en mode roue libre et fasse du bruit inutilement. Si vous souhaitez le laisser à l’eau, nous recommandons d’installer un relai commandé afin de mettre les 3 phases de l’hydrogénérateur en court circuit.

    L’ hydrogénérateur convertit-il le courant alternatif triphasé en courant continu pour alimenter les batteries ?

    Oui c’est le rôle du convertisseur / régulateur : il convertit le triphasé et l’abaisse ou le réhausse à une tension permettant de charger les batteries.

    Pourquoi le convertisseur doit-il être monté verticalement ?

    L'installation du convertisseur verticalement favorise une bonne convection naturelle pour refroidir le convertisseur : l’air chaud allant de bas en haut, il circule mieux le long des ailettes du boitier en aluminium quand celui ci est installé à la verticale pour une meilleure évacuation du dégagement de chaleur interne. Installé horizontalement, le convertisseur risque de chauffer plus, et donc d’être endommagé.
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