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Eolienne RACING

  • Eolienne Racing

    L’éolienne Racing est une nouveau concept d'aérogénérateur adapté aux multicoques naviguant à très haute vitesse.

    Elle est pourvu d’une hélice bipale en fibre de carbone pre-imprégnée, drapée à la main.

    Références :
    PK-EOL-600/CAR (mâtereau carbone)

    PK-EOL-600/ALU (mâtereau aluminium)




    La plus légère
    La plus légère
    Conception downwind
    Conception downwind
    Haute stabilité dans les vagues
    Haute stabilité dans les vagues
    Mode tempete pour resister à 50 noeuds
    Mode tempete pour resister à 50 noeuds
    Etanche
    100% étanche
    Diamètre
    Envergure de moins d'1 mètre



    Prix public conseillé :
    7 200 € HT
    ( PK-EOL-600/ALU )
    9 000 € HT
    ( PK-EOL-600/CAR )

  • Fiche technique

    Contenu du pack

    Eolienne

    Puissance nominale 600W

    Convertisseur

    Puissance max 600 W

    12 V / 24 V autodétecté

    Sortie RS485 pour gestion du Mode de fonctionnement

    48V en option

    Entrée solaire 7,5-50 V / 14 A

    Mâtereau

    Aluminium thermolaqué noir ou Carbone Pré-preg

    610 mm

    Pales

    pas fixe

    carbone Pré-preg

    Autres accessoires fournis

    • 1 sachet de connectique
    • 2 câbles pré-montés

    Caractéristiques techniques

    Production à 20 noeuds

    10 A en 12 V ( 120 W )

    Vitesse maximale d’utilisation

    35 nœuds en mode "classique"

    50 nœuds en mode "tempête"

    Batteries compatibles

    Plomb

    Lithium

    Autre : nous consulter


    Dimensions et poids

    Eolienne

    • 5,2 kg (avec mât carbone)
    • 6,2 kg (avec mât alu)

    Convertisseur

    1,5 kg

    Longueur de câble triphasé

    4 m

    Longueur des câbles pré-montés

    0,5 m

  • Courbes de production

    Watt

    Vitesse du vent apparent en noeuds



    Hélice bipale 950mm

    Le convertisseur intégre deux modes de régulation :

    Mode Classique :
    L'hélice fournie permet de fonctionner sur une large plage de vitesse de 15 à 35 noeuds avec un minimum de trainée.
    Au delà de 35 noeuds, il est nécessaire de stopper l'aérogénérateur en le déventant.

    Mode Tempête :
    Pour les conditions où une vitesse de vent supérieure à 35 noeuds est courante, il est possible de programmer le convertisseur en mode dégradé, afin que l'aérogénérateur continue à produire de la puissance.
    Jusqu'à env. 28 noeuds le fonctionnement est identique au mode Classique. Au-delà l'hélice est régulée à bas régime.

    Pour des performances spécifiques, nous pouvons dessiner des pales sur mesure.

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    MAC 1379

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