Hydrogénérateurs

Une bonne gestion de l’énergie à bord est un paramètre essentiel pour naviguer en toute sérénité, sans se soucier de la consommation de l’électronique ou autres appareils électriques embarqués. Les hydrogénérateurs Watt&Sea proposent une solution d’autonomie énergétique à bord des voiliers de croisière ou de course respectueuse de l’environnement.

Issu de la recherche en course au large, le premier hydrogénérateur Watt&Sea voit le jour en 2008 avec pour objectif un rendement optimal allié à une traînée imperceptible, permettant ainsi de naviguer en énergie positive tout en rechargeant les batteries. Notre hydrogénérateur s’est depuis perfectionné en tenant compte des remarques de ses utilisateurs, afin de proposer aujourd’hui un produit encore plus fiable et performant.

Validés sur toutes les mers du globe, ils sont les plus puissants, fiables et légers du marché.

Vue d’ensemble

Outremer-avec-hydro
anneau-antal

Casque de relevage avec taquet coinceur.
Relevage et immersion faciles

Convertisseur/régulateur 12/24V inclus. Technologie MPPT et Boost

Mâtereau en 2 longueurs 610mm ou 970 mm
Hélice dessinée pour l’hydrogénération. A l’arrière protégée des vagues et des OFNIS.
Efficace et facilement interchangeable
Alternateur Brushless en prise directe. Construit pour durer
Roulements surdimensionnés en bain d’huile. Silence et longévité

Fixation sur le tableau arrière…

Les hydrogénérateurs Watt&Sea se fixent en général directement sur le tableau arrière des voiliers grâce au kit de fixation fourni.
Le relevage et l’immersion se font à la manière d’un safran de dériveur. La puissance de charge étant très importante, cela permet de relever l’appareil lorsque les batteries sont chargées.
Les manœuvres sont facilitées par de l’accastillage haut-de-gamme fourni : un anneau faible friction Antal démultiplie l’effort et un taquet Harken maintient l’appareil en position.


… ou directement sous la coque

Nouveau modèle POD en fixation directe sous la coque !

Testé depuis 2014 par quelques navigateurs privilégiés, cette version a su démontrer ces avantages pratiques :
– invisible
– pas de mise à l’eau complexe
– mise en route très simple par interrupteur ON/OFF
– production électrique équivalente aux modèles CRUISING classiques


Gamme CRUISING

Hydrogénérateurs RACING

Incontournables en course au large, les hydrogénérateurs Watt&Sea RACING ont révolutionné la gestion de l’énergie à bord sur des courses mythiques telles que le Vendée Globe ou la Route Du Rhum.
Ils équipaient 97% de la flotte du dernier Vendée Globe 2021 !

Les hydrogénérateurs Racing bénéficient d’une hélice à pas variable asservie électroniquement par une micro-pompe hydraulique : leur traînée est minimale assurant un rendement énergétique optimal entre 5 et 30 nœuds de vitesse.

Vue d’ensemble

Outremer-avec-hydro

Casque de relevage avec taquet coinceur.
relevage et immersion faciles

Convertisseur / Régulateur 12/24 V inclus.
technologie MPPT et Boost

Matereau 610 mm
Carbone prépreg ou Aluminium

Hélice à pas variable À l’arrière, protégée des algues et des OFNIS.
efficace sur une plage très vaste de vitesse

Alternateur brushless en prise directe.
construit pour durer

Régule l’incidence de l’hélice
par pression d’huile

1 entrée hydrogénérateur
1 entrée solaire
de l’énergie au mouillage


Hélice à pas variable

Les hydrogénérateurs Watt&Sea Racing sont équipés d’une hélice à pas réglable hydrauliquement, comme les hélices d’avion !
La mise à l’eau à haute vitesse est possible en mettant préalablement les pales en drapeau.


Fixation sur le tableau arrière…

Les hydrogénérateurs Watt&Sea Racing se fixent en général directement sur le tableau arrière des voiliers grâce au kit de fixation fourni.
Le relevage et l’immersion se font à la manière d’un safran de dériveur. La puissance de charge étant très importante, cela permet de relever l’appareil lorsque les batteries sont chargées.
Les manoeuvres sont facilitées par de l’accastillage haut-de-gamme fourni : un anneau faible friction Antal démultiplie l’effort et un taquet Harken maintient l’appareil en position.


Gamme RACING